De nouveaux chantiers routiers se profilent à travers le Bénin
Le réseau routier béninois devrait connaître de nouvelles interventions dans les prochains mois. Le Gouvernement a annoncé plusieurs opérations de réhabilitation, de reconstruction et d’aménagement sur des axes stratégiques du pays. Ces travaux s’inscrivent dans la poursuite du programme de modernisation du réseau routier national et visent notamment à améliorer la circulation, renforcer la sécurité des usagers et faciliter les échanges entre les différentes régions.
Parmi les principaux projets retenus figurent la réhabilitation des axes Ouidah-Tori, long de 17 kilomètres, et Djougou-Ouaké-Frontière du Togo, sur 37 kilomètres. Ces deux tronçons nécessitent d’importants travaux de reconstruction et de renforcement de la chaussée, ainsi que des interventions sur les dispositifs d’assainissement et les ouvrages hydrauliques.
Bohicon-Dassa-Zoumé : un nouveau chantier en perspective
Le Gouvernement prévoit également la reconstruction en 2×2 voies du premier lot de la route Bohicon-Dassa-Zoumé. Le tronçon concerné s’étend du carrefour Zakpo à Sêto, sur environ 35,2 kilomètres.
Ce projet vient compléter les travaux engagés sur le segment Sêto-Dassa-Zoumé, avec pour ambition de renforcer progressivement la capacité de cet important corridor routier et d’améliorer les conditions de déplacement entre le sud et le centre du pays.
Près de 18 000 kilomètres de pistes concernés
Le programme routier s’étend également aux zones rurales. La campagne 2026-2027 prévoit la réfection des pistes rurales et des routes en terre classées sur un linéaire d’environ 18 000 kilomètres.
Plusieurs interventions sont notamment annoncées sur différents axes à travers le pays. Elles concernent entre autres la construction ou la réparation d’ouvrages de franchissement, notamment des dalots, ainsi que des travaux de renforcement et d’assainissement de plusieurs tronçons.
Ces opérations devraient contribuer à améliorer l’accessibilité des localités rurales et à faciliter l’évacuation des productions agricoles vers les principaux centres de consommation et de commercialisation.
Des ouvrages de franchissement pour rétablir la circulation
Des travaux d’urgence sont également prévus sur les tronçons Péhunco-Fo-Bouré et Natitingou-Kouarfa, où la dégradation de certains ouvrages affecte les conditions de circulation.
La construction de nouveaux ouvrages de franchissement est envisagée afin de rétablir durablement le trafic et de renforcer la sécurité des usagers.
À Klouékanmè, des aménagements complémentaires sont également annoncés, notamment la construction d’un double giratoire, l’aménagement de rues adjacentes et la réalisation d’une voie d’accès à l’Hôpital de Zone.
À Lokossa, une bretelle reliant la clôture de l’Institut universitaire de technologie à la Route nationale inter-États n°2 est également concernée par des travaux complémentaires.
La modernisation du réseau routier se poursuit
À travers ces différentes interventions, les autorités entendent poursuivre la modernisation des infrastructures routières et améliorer la mobilité sur l’ensemble du territoire national.
L’accent est également mis sur le désenclavement des zones rurales, la fluidité du transport des personnes et des marchandises, ainsi que l’amélioration des conditions d’évacuation des produits agricoles.
Ces nouveaux projets viennent ainsi s’ajouter aux nombreux chantiers déjà engagés à travers le pays et traduisent la volonté de poursuivre le renforcement du réseau routier béninois, aussi bien sur les grands corridors que sur les axes secondaires et les pistes rurales.
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